MPM 1/48 Пе-2ФТ - пикировщик (Pe-2)
Пикирующий бомбардировщик Пе-2 был самым массовым советским бомбардировщиком периода Великой Отечественной войны. Его разработка началась в году в ЦКБ — знаменитой туполевской «шараге» на улице Радио. Первоначально из опытного самолёта, строившегося под кодовым обозначением ВИ , создавался высотный истребитель сопровождении тяжёлых бомбардировщиков. На самолете были устроены две гермокабины. В передней кабине располагался летчик, а в задней штурман-бомбардир и стрелок-радист. У штурмана имелось дублированное управление самолетом.
В ходе любой войны появляются новые виды вооружения. Часть из них хуже или лучше выполняют свою задачу, затем теряют свою актуальность, сменяются более совершенными и забываются всеми, кроме узкого ряда специалистов и любителей военной истории. Другая же часть продолжает жить в поколениях, становясь символом, образом, и даже обретая некоторую одушевлённость. Вторая Мировая война породила множество таких символов, одним из которых, несомненно, стал советский бомбардировщик Петлякова Пе-2 , известный под прозвищем «Пешка». Про него сняли фильм, его изображения многократно появлялись на марках, открытках, тематических плакатах.
- Закрыть Отправить. Во время Великой Отечественной войны Пе-2 был самым массовым советским бомбардировщиком.
- Детство будущего авиаконструктора не было радужным. Смерть отца, служившего чиновником, была ударом для семьи, в которой, помимо Владимира Михайловича, было еще четверо детей.
- СССР, серийный выпуск — г.
| 250 | Эволюция Пе-2 Владимир Котельников Для новинки советской военной техники - пикирующего бомбардировщика Пе-2 серийное производство фактически развернулось лишь в начале г. | |
| 13 | СССР, выпуск — … гг. Самолет Пе-2 конструкции Владимира Михайловича Петлякова стал основным бомбардировщиком, с которым наша авиация прошла всю Великую Отечественную войну и войну с милитаристской Японией. | |
| 343 | В прошлой части мы закончили основные работы над Henschel 33 в частности собрали грузовую платформу со всеми елементами каркаса. Площадка и борта из шпона склеенного в два слоя, для придания им масштабной толщины и жесткости одновременно, силовые элементы из алюминия. | |
| 264 | Приобретенный достаточно давно в «Лейб - Компании», этот эмпеэмовский кит пролежал в небытии очень долго по вполне банальным и независящим от моделизма причинам. Впрочем, был и объективный момент — после вскрытия коробки довольно дорогого приобретения внутри были обнаружены детали, которые категорически показали, что легко и просто сборка не пойдет потом оказалось, что все гораздо хуже, чем ожидалось. | |
| 468 | Перейти к содержимому. | |
| 86 | Авторизуйтесь , чтобы выставить свои оценки этой модели. |
Гитлеровская Германия и ее пособники потерпели сокрушительное поражение и навсегда потеряли стратегическую инициативу. Тем не менее, немецкая промышленность продолжала разрабатывать и поставлять все новые и новые образцы военной техники, в том числе и боевые самолеты. И чтобы одержать победу в борьбе с ними, авиапромышленность Союза Советских Социалистических Республик должна была противопоставить им лучшие образцы истребителей, штурмовиков, разведчиков и бомбардировщиков. Улучшение положения не только на фронте, но и в тылу, позволило многим конструкторским бюро разработать и запустить в серийное производство новые образцы авиатехники, но Пе-2 относился к тем ее типам, которые сохраняли большие резервы для дальнейшего совершенствования без больших переделок конструкции. Пе-2 с сер.
